月前，为推动习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实，根据区分公司主题教育调查研究工作方案，区分公司副总经理拉巴次仁率普遍服务部，重点围绕农村投递汽车化工作进展情况开展专题调研。

调研组深入日喀则市定结、吉隆等6个县分公司、3个城市邮政网点、8个乡镇邮政网点、2个乡镇人民政府、9个建制村、1个抵边自然村、1个边防部队，行程4100余公里，采集人员、里程、投递车辆等详实数据，掌握了第一手数据。

    总结实践经验

    调研发现，自农村投递汽车化工作推动以来，日喀则分公司实行县、乡、村一竿子插到底的邮件运输投递模式，农村邮政网络效能有了显著提升。全市原268条乡邮邮路减至82条、共减少了186条农村邮路，原农村邮运及投递车辆由268台减少至82台。一方面，减少了邮件在乡镇的交接盘驳环节，缩短了投递时长，提升了客户用邮体验。另一方面，增强了邮政农村网络基础能力和农村地区邮政寄递物流能力，强化了邮政在农村地区的网络优势和品牌影响力，提升了邮政普遍服务供给能力和供给质量。资金集约利用有了显著提升。优化合并全市农村邮路后，日喀则原农村邮运及投递人员由268名优化减至82名，年节约运营费、外包人员服装费和人身意外保险费等普服成本约118.24万元，达到了降本增效的预期效果，实现了普服资金集约利用。服务均等化水平有了显著提升。农村投递汽车化率达到100%，日喀则分公司对乡村公路沿途及距离公路5公里左右的建制村实行投递频次提升，实现392个建制村的投递频次由周三班提升至周五班。建制村周投递频次加密后，邮件提速1至2天，优于现行的邮政普遍服务标准。通过邮路汽车化和加密建制村投递频次的改革举措，实现广大农牧区群众足不出村收、寄快件的便捷生活，增强了城乡普遍服务的均衡性。同时，在畅通“内循环”、加快构建双向流通的农村物流体系方面发挥了积极作用，彰显了邮政“四流合一”优势，促进了经济社会发展，邮政普遍服务能力更强、质量更高、保障更优，满足农牧民群众日益增长的美好生活用邮需要，在保民生、排民忧、解民难方面主动担当、展现作为，为乡村振兴积极贡献邮政力量。

    固化成果提升

    为总结运用日喀则分公司的有效做法和成功经验，调研组将日喀则市分公司农村投递汽车化工作成功经验推广复制到昌都、那曲两市分公司。期间，区分公司普遍服务部赴那曲市分公司蹲点督导农村投递汽车化工作，深入色尼区、聂荣县所辖乡镇、建制村实地了解农村邮路情况，指导那曲市分公司制定色尼区和嘉黎县农村投递汽车化试点方案，计划自7月1日起试运行，色尼区和嘉黎县农村投递汽车率达到100%，那曲市整体农村投递汽车化率将由2022年底的80%提升至82.14%。指导昌都市分公司修改完善农村投递汽车化方案，县至乡镇的邮路由56条优化至55条、乡镇至村的邮路由360条优化至327条、摩托车邮路由76条减少至11条。截止6月下旬，全区农村投递汽车化率由2022年底的81.42%提升至94.77%，取得了阶段性工作成果。

    建立长效机制

    为推动调研成果不断深化、不断完善，建立长效机制，扎实做好调查研究“后半篇文章”。区分公司普遍服务部将继续指导各地市分公司跟进农村道路建设情况，持续优化农村邮路，降低普遍服务运营成本。在道路条件达到时，将投递工具由摩托车及时提升为汽车，持续提高全区农村投递汽车化率，提升普遍服务供给能力。同时加大农村邮路和投递质量视察检查，确保投递频次、投递深度达到计划标准，服务质量高于邮政普遍服务标准。